Krockprovning

svenska

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

vad letar du efter?

Hem | |

Krockprovning

Kategorier

Nya produkter

lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB keramiska lager nav, 36t spärr, rak drag - Fullt c Arbon -ekrar, aero, lätt och styv - 28 mm yttre bredd (21 mm inre bredd) kolfälgar - Shi Mano 11/ 12S Hg Â eller SRAM 12S xdr c assettkropp - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Carbon Fork Aero Gravel Bike Fork - gjord av Toray T700 kolfiber - M12*100mm genom bortfallet - Designad med Fender Mount - Med Side 3-Rivet och No Rivet valfritt - Fit 700*50C eller 650B*1 95 '' max däck - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Non-Paint Road Disc Wheels Super Light Full Carbon Spoke Wheels Anti-Scratch -45-50mm & 60-65 mm böljande kantdjup - 3,1 mm och 5,5 mm kol tales bredd valfritt - Icke-Paint & Pearl White-uppträdanden Valfritt - Keramiska lager C67DB -nav, 36T Ratchet - Tubeless Compatible, Fit 700*28C-45C däck - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Gravel e-cykel kolram med mikroupphängning och integrerat styrbar - Elektriska gruscykelkolramaruppsättning- med mikroupphängningssystem- Lämplig motor: âbafang M820, 36V/250W-Suitablaâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360WH)- Max Tire Clearance 700C*47C- Front M12x100/BACK M12X142mm Dropout- UDH bakre derailleurhängare more
LightCarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full kol talade hjul - Buit med unika fjärilsvävkolfälgar - 28 mm yttre bredd (21 mm inre bredd) - C68DB keramiska lagerâhub, rachet 36T -struktur - LC CS1 Fulla kol ekrar, superljus, styv och aero - Shimano 11/12Sâor SRAM 12S XDR Cassette Body - 2 års kvalitetsgaranti more
Super Light Carbon Road Integrerat Aero-styre -Â SuperÂ Aero design integrerad stångstam - Tillverkad av Toray T1000 kolfiber, superlättÂ och styv - Kompatibel för både fullständig intern och semi-intern kabeldragning - Designad med cykeldatorhållare i kolfiber - 2 årâÂ garanti more
LightCarbon Gravel Ramset med mikrosuspension, nedrörsförvaring och styrstam - Med mikrofjädringssystem - UDH bakväxelhängare - 31,6 mm sadelstolpe (kompatibel med droppstolpe) - Plattmonterad skiva fram 140mm/160mm, bakre 160mm - Fullständig intern kabeldragning med skaft - Främre M12x100/Bakre M12x142mm bortfall style="color:#000000;">- nedre fästet T47*P1.0 (85,5 mm) style="color:#000000;">- Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1,95'' more

Krockprovning

Slagtest för LightCarbon-fälgar

Islagstestning av kolhjul utförs för att utvärdera kolhjulens förmåga att motstå stötar och säkerställa att de är säkra och hållbara för användning vid cykling.

En vanlig typ av stöttest för kolhjul är falltestet. Detta innebär att släppa en vikt på hjulet från en specificerad höjd för att simulera en verklig påverkan. Droppens höjd och vikt kan variera beroende på de specifika standarder som används.

Resultaten av kolhjulslagstestning kan hjälpa tillverkare att identifiera potentiella svagheter i deras design och göra nödvändiga förbättringar för att förbättra deras styrka och hållbarhet. Det kan också hjälpa till att säkerställa att kolfiber uppfyller industristandarder för säkerhet och hållbarhet.

Sammantaget är kolhjulskollisionstestning en viktig del av att utvärdera säkerheten och prestandan för kolhjul och säkerställa att de är säkra och hållbara för användning vid cykling.

Nedan finns två exempel på ett islagstest på LightCarbon kolfiberfälg RD28-44C och MTB kolfälg UAD935GP-XC :

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Road Carbon Rim Impact Test Report

Fälgmodell:

RD28-44C

Testartikeln:

Krockprovning

Testdatum:

2022/9/5

Vikt:

430 g

Anfallarens vikt:

10 kg

Kvantitet:

1 ST

Anfallares höjd:

400 mm

Hål:

24H

Testtillstånd:

1.Vertikal droppe (neutralisering av städets rebound).
2.Testat hjul utan däck.
3.Energinivå: 40 Joule. 4. Impact anslagsgeometri: Platt stålstäd. 5.Slagmassa: Räckvidd 6 -10 kg. Energin måste alltid ligga kvar vid 40 Joule träff med en +/- 5 % tolerans. 6. Slagpunkt: Ett slag 90° från ventilhålet, justerat för att ha spetsen mellan ekrarna.

Teststandard:

Det ska inte finnas någon spricka efter 40J-slagprovning.

Testresultat:

original radiell profil

efter nedslaget

deformerad

0,13 mm

0,15 mm

0,02 mm

0,15 mm

0,19 mm

0,04 mm

Efter 40J-påverkan, radiell deformation≤1mm, lateral deformation≤1mm

Bild av testet:

Slutlig dom:

Kvalificerad (godkänd)

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

MTB Carbon Rim Impact Test Report

Fälgmodell:

UAD935GP-XC

Testartikeln:

Krockprovning

Testdatum:

2022/9/5

Vikt:

320 g

Anfallarens vikt:

22,5 kg

Kvantitet:

1 ST

Stacknummer:

D1L21

Hål:

28H

Testtillstånd:

1. Anfallarens vikt: 22,5 kg;
2. Striker form: cylindrisk, platt botten;
3. Inget däcktest;
4. Efter att hjuluppsättningen är fixerad, höj spärren till 48J (höjd 217 mm), släpp spärren och få den att falla fritt till den yttre cirkeln av hjulfälgen och observera om hjulfälgen spricker eller går sönder. Om det inte finns någon spricka eller fraktur, öka höjden successivt och fortsätt att testa tills sprickan eller frakturen uppträder.

Teststandard:

Det ska inte finnas någon spricka efter 60J-slagprovning.

Testresultat:

NEJ.

Joule (höjd)

Efter Impact

Kommentar

48J (217 mm)

Vanligt

60J (272 mm)

Vanligt

70J (317 mm)