Bromstest För LightCarbon-fälgar

svenska

+86-592-6380131

info@lightcarbon.com

Wendy | LightCarbon

vad letar du efter?

Hem | |

Bromstest

Kategorier

Nya produkter

lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68DB keramiska lager nav, 36t spärr, rak drag - Fullt c Arbon -ekrar, aero, lätt och styv - 28 mm yttre bredd (21 mm inre bredd) kolfälgar - Shi Mano 11/ 12S Hg Â eller SRAM 12S xdr c assettkropp - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Carbon Fork Aero Gravel Bike Fork - gjord av Toray T700 kolfiber - M12*100mm genom bortfallet - Designad med Fender Mount - Med Side 3-Rivet och No Rivet valfritt - Fit 700*50C eller 650B*1 95 '' max däck - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Non-Paint Road Disc Wheels Super Light Full Carbon Spoke Wheels Anti-Scratch -45-50mm & 60-65 mm böljande kantdjup - 3,1 mm och 5,5 mm kol tales bredd valfritt - Icke-Paint & Pearl White-uppträdanden Valfritt - Keramiska lager C67DB -nav, 36T Ratchet - Tubeless Compatible, Fit 700*28C-45C däck - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Gravel e-cykel kolram med mikroupphängning och integrerat styrbar - Elektriska gruscykelkolramaruppsättning- med mikroupphängningssystem- Lämplig motor: âbafang M820, 36V/250W-Suitablaâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360WH)- Max Tire Clearance 700C*47C- Front M12x100/BACK M12X142mm Dropout- UDH bakre derailleurhängare more
LightCarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full kol talade hjul - Buit med unika fjärilsvävkolfälgar - 28 mm yttre bredd (21 mm inre bredd) - C68DB keramiska lagerâhub, rachet 36T -struktur - LC CS1 Fulla kol ekrar, superljus, styv och aero - Shimano 11/12Sâor SRAM 12S XDR Cassette Body - 2 års kvalitetsgaranti more
Super Light Carbon Road Integrerat Aero-styre -Â SuperÂ Aero design integrerad stångstam - Tillverkad av Toray T1000 kolfiber, superlättÂ och styv - Kompatibel för både fullständig intern och semi-intern kabeldragning - Designad med cykeldatorhållare i kolfiber - 2 årâÂ garanti more
LightCarbon Gravel Ramset med mikrosuspension, nedrörsförvaring och styrstam - Med mikrofjädringssystem - UDH bakväxelhängare - 31,6 mm sadelstolpe (kompatibel med droppstolpe) - Plattmonterad skiva fram 140mm/160mm, bakre 160mm - Fullständig intern kabeldragning med skaft - Främre M12x100/Bakre M12x142mm bortfall style="color:#000000;">- nedre fästet T47*P1.0 (85,5 mm) style="color:#000000;">- Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1,95'' more

Bromstest

Bromstest för LightCarbon-fälgar

Målet med bromstestet är att utvärdera fälgarnas bromsprestanda och värmetolerans, vilket kan påverkas av faktorer som fälgform, bromsbeläggmaterial och väderförhållanden. Testresultaten används sedan för att fastställa säkerheten och tillförlitligheten hos kolfälgar för användning på landsvägscyklar. I det här testet antogs huvudsakligen två parametrar, b raking t- temperatur och b raking distans , för att spegla kvalifikationen.

Att utföra ett bromstemperaturtest på en kolfälg innebär att utsätta fälgen för en serie kontrollerade bromshändelser för att mäta fälgens temperaturstegring. Syftet med testet är att fastställa det säkra driftstemperaturområdet för fälgen och att säkerställa att bromssystemet fungerar korrekt.

Att utföra ett bromsavståndstest på en kolfälg innebär att mäta avståndet det tar för cykeln att stanna helt efter att bromsarna använts. Syftet med testet är att fastställa bromssystemets effektivitet och att säkerställa att fälgen kan stoppa cykeln på ett säkert sätt under olika förhållanden.

Nedan är ett exempel på ett test på vägrenen Lig htCarbon RV25-45C :

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Testrapport för bromstemperatur

Fälgmodell:

RV25-45C

Testartikeln:

Bromstemperatur

Testdatum:

2022/8/10

Vikt:

480 g

Väva:

Kvantitet:

1 ST

Ladda:

100 kgf

Hål:

20H

Testvillkor :

1.Däcktryck: 120psi, däcktyp (700*25) clincher-däck.
2. Hjulbelastning 100 kgf, bromskraft 15 kg.
3. Bromshastigheten är 12,5 km/h.
4. Bromsa i 80 sekunder, släpp i 10 sekunder.

Teststandard:

1. Inom 2 gånger efter inbromsning får fälgen inte brinna och blåsa;
2. Den högsta värmebeständiga temperaturen ska vara högre än 190 ℃

Testresultat:

Utan visuell skada och deformation ≤0,3 mm

Bild av testet:

Slutlig dom:

Kvalificerad (godkänd)