29er asymmetri fälgar
Kategorier
Nya produkter
LightCarbon 700C Skivbroms Grus Carbon Gaffel Racing Grus Gaffel - Tillverkad av Toray T700 kolfiber - Passar 700*50C eller 650B*1,95'' max däck - M12*100mm genomgående axelbortfall - Designad med skärmfäste - Aero Fin-design för att dölja bromsok - Med 3-nitar och inga nitalternativ - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Gravel Frameset med Micro Suspension Downtube Storage Plus Styre - Med Micro Suspension system - UDH bakväxelhängare - 31,6 mm sadelstolpe (kompatibel med droppstolpe) - Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1,95'' - Plattmonterad skiva fram 140mm/160mm, bak 160mm - Helt dold kabeldragning - Front M12x100/Bakre M12x142mm dropout - Bottenfäste T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbon Frame Intern kabeldragning - Fullständig dold intern kabeldragning - 29er cross country mtb kolfiberram - För 190*45 mm bakdämpare (standardfäste) - UDH bakväxelhängare - Bottenfäste gängad BSA-73 - Boost thru-axle dropout 12*148mm more
LightCarbon Super Light Skivbroms Road Carbon Bike Frameset With Stem - Superlätt vikt! (870g/52cm) - Toray kolfiber T700+T800+T1000 - Gängad T47 bottenfäste - Intern kabeldragning med specifik skaft - Max däckspel 700C*32C - Plattmonterad skivbromse, 140mm eller 160mm - Fram 12*100 mm/Bakre 12*142 mm genomgående axel - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Super Light Disc Brake Road Carbon Ramset med integrerat styre - Superlätt vikt! (870g/52cm) - Toray kolfiber T700+T800+T1000 - Gängad T47 bottenfäste - Max däckspel 700C*32C - Plattmonterad skivbroms, 140mm eller 160mm - Helt dold kabeldragning - Fram 12*100 mm/Bakre 12*142 mm genomgående axel - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Grusramset med mikroupphängningssystem och skaft - Med Micro Suspension system - Med specifik skaft för dold kabeldragning - 31,6 mm sadelstolpe (kompatibel med droppstolpe) - UDH bakväxelhängare - Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1,95'' - Plattmonterad skiva 140mm eller 160mm - Fram 12*100mm/Bakre 12*142mm genomgående axel more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Skivbroms Road Full Carbon Spoke Wheels - Buit med unika fälgarvävda kolfälgar - 28 mm yttre bredd (21 mm inre bredd) - C67DB keramiska lagernav, Rachet 36T-struktur - LC CS1 ekrar i helkolfiber, superlätta och styva - Shimano 11/12s eller Sram 12s XDR-kassetthus - 2 år' kvalitetsgaranti more
- Asymmetrisk design, hjälper till att utjämna ekerspänningen.
- Optimerad pärlsätesvinkeldesign.
- Ridus stöddesign nippelsäng.
- Ultra slät innervägg.
varunummer.:
MC932GP-XCProduktens ursprung:
Chinabetalning:
Paypal, Bank transferFärg:
UD/3K(customized painting acceptable)29er Asymmetrisk Nya Fly Weight Mountain Bike Fälgar
Funktioner:
- Asymmetrisk design, hjälper till att utjämna ekerspänningen mellan drivsidan och sidan av hjulen.
- Tjock sidoväggsdesign för bättre slagtålighet.
- Radie stöd nippel säng design, fördela s p oke dragkraft jämnt runt varje eker hål.
- Ultraslät innervägg, för jämn väggtjocklek och styrka.
- Klar för slanglös.
- Med superlätt (Graphene) version som tillval.
-Applicera med förstärkning för varje ekerhålsområde
Översikt över Fly Weight MTB-fälg
Läge l | MC932GP-XC |
MC932-XC
|
||||||||||
Tvärsnitt
|
|
|
||||||||||
Terrian rekommenderas
|
Cross Country
|
Cross Country
|
||||||||||
Material
|
Toray T800 |
Toray T800
|
||||||||||
Vikt
|
310±15g
|
350±15g
|
||||||||||
Max viktgräns
|
1
20 kg/265 lb
|
1
20 kg/265 lb
|
||||||||||
Sektionsritning
|
|
|
||||||||||
Bredd | 32 mm |
|
||||||||||
* ERD | 595 mm |
|
||||||||||
Kolväv |
UD
|
|
||||||||||
Max däcktryck |
40psi/2,7bar
|
|
||||||||||
Rekommenderad däckstorlek |
29*2,0''-2,4''
|
|
* ERD Calculate
ERD=Fälgens ytterdiameter-(fälgdjup)*2+(Fälgens nippelbäddtjocklek)*2
Till exempel :
ERD av MC932-XC fälg=633mm-25mm*2+3,5mm*2=589mm
A: Kantnippelbäddens tjocklek (=3 mm)
Grafen prepreg hjälper till att förbättra styrkan på kolfälgar upp till cirka 20 % (om vikten är oförändrad), eller minska 15 % vikt (håll hållfastheten oförändrad ).
Testresultatet kan ses som följande:
LightCarbon MTB-fälg har klarat UCI
120J slagtestning
(dubbel av
UCI
standard 60J
!)
Varför asymmetrisk design?
Asymmetrisk design håller på att bli en ny trend inom mountainbikefälgar.
Hjulset byggda med asymmetriska fälgar har bättre styrka, styvhet och hållbarhet.
Den största fördelen med asymmetrisk fälg är: den hjälper till att utjämna ekerspänningarna mellan drivsidan och
icke-drivna sidan av hjulen.
Hur? Se nedanstående illustration:
I mountainbikehjulset med skivbroms är mitten av baknavet (Punkt A) inte i samma läge som flänsens centrum (Punkt B). Mitten av navet (punkt A) är närmare drivsidan. Under hjultrimning, för att få navet till mitten av fälgen, dras ekrarna till högre spänning på drivsidan (jämfört med icke-driven sida).
På samma sätt, i MTB-framhjul, är mitten av navet närmare skivrotorsidan (icke-driven sida), vilket gör ekerspänningen på den icke-drivna sidan högre än drivsidan.
Ekerspänningsskillnaden är normalt så stor som 40 %! Så stor skillnad gör hjulsetet svagare än det skulle kunna vara.
Eftersom den högre ekerspänningssidan alltid går sönder lättare, medan den lägre ekerspänningssidan alltid lossnar lättare.
Asymmetrifälgar är gjorda för att lösa ett sådant problem.
I asymmetriska hjul förbättras stödvinklarna genom att nippelhålen förskjuts mot mitten.
Således är ekerspänningen mellan drivsidan och icke-drivsidan mycket mer utjämnad.
Våra asymmetriska fälgar är med 2,6~3,5 mm förskjutna från mitten (lite olika för olika bredd på fälgen), vilket hjälper till att förbättra ekerspänningen med över 20%.
Därför har hjulset som är byggda med våra asymmetriska fälgar bättre styrka, styvhet och kommer att förbli sanna längre.
tidigare :
LightCarbon böljande asymmetrisk design 29er MTB Carbon fälgarNästa :
Mountain Bike 29er Asymmetry Design MTB Carbon FälgarVi kommer att svara dig inom 24 timmar efter att du fått din förfrågan
upphovsrätt © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Alla rättigheter förbehållna.
det professionella laget att betjäna !