full suspension
Kategorier
Nya produkter
LightCarbon 700C Disc Brake Gravel Carbon Fork Aero Gravel Bike Fork - gjord av Toray T700 kolfiber - M12*100mm genom bortfallet - Designad med Fender Mount - Med Side 3-Rivet och No Rivet valfritt - Fit 700*50C eller 650B*1 95 '' max däck - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Gravel e-cykel kolram med mikroupphängning och integrerat styrbar - Elektriska gruscykelkolramaruppsättning- med mikroupphängningssystem- Lämplig motor: âbafang M820, 36V/250W-Suitablaâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360WH)- Max Tire Clearance 700C*47C- Front M12x100/BACK M12X142mm Dropout- UDH bakre derailleurhängare more
LightCarbon Butterfly Weave C68DB Ultra Light Road Disc Full kol talade hjul - Buit med unika fjärilsvävkolfälgar - 28 mm yttre bredd (21 mm inre bredd) - C68DB keramiska lagerâhub, rachet 36T -struktur - LC CS1 Fulla kol ekrar, superljus, styv och aero - Shimano 11/12Sâor SRAM 12S XDR Cassette Body - 2 års kvalitetsgaranti more
Super Light Carbon Road Integrerat Aero-styre - Super Aero design integrerad stångstam - Tillverkad av Toray T1000 kolfiber, superlätt och styv - Kompatibel för både fullständig intern och semi-intern kabeldragning - Designad med cykeldatorhållare i kolfiber - 2 årâ garanti more
LightCarbon Gravel -ramar med Micro Suspension Downtube Storage Plus STEM - med mikroupphängningssystem - UDH bakre derailleurhängare - 31 6mm Seat Post (Droper Post Compatible) - Flat Mount Disc Front 140mm/160mm, bakre 160mm- full intern kabel routingâ med stam - Front M12x100/BACK M12X142mm Dropout - Bottenfäste T47*P1 0 (85 5mm) - Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1 95 '' more
LightCarbon 700C Skivbroms Grus Carbon Gaffel Racing Grus Gaffel - Tillverkad av Toray T700 kolfiber - Passar 700*50C eller 650B*1,95'' max däck - M12*100mm genomgående axelbortfall - Designad med skärmfäste - Aero Fin-design för att dölja bromsok - Med 3-nitar och inga nitalternativ - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Gravel -ramar med Micro Suspension Downtube -lagring plus styret - med mikroupphängningssystem - UDH bakre derailleurhängare- 31 6mm Seat Post (Droper Post Compatible) - Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1 95 ''- Flat Mount Disc Front 140mm/160mm, bakre 160mm - Full dold kabel routing - Front M12x100/BACK M12X142mm Dropout- Bottenfäste T47*P1 0 (85 5mm) more
-Â 29er full suspension XC kolfiberram
- För 165x45 mm (165x40 mm) bakdämpare (tappfäste)
- Fullständig dold intern kabeldragning
-Â Presspass BB92 bottenfäste
- UDH öronväxelhängare
- M12*148mm Boost thru-axle
- 2 årâ kvalitetsgaranti
varunummer.:
LCFS919Produktens ursprung:
Chinabetalning:
Paypal, Bank transferFärg:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
165*40 mm/165*45mm tappfäste-max 120 mm baklängd
(hårdvarustorlek: övre M8*22,2 mm, nedre M10*54 mm)
Ram
29er full suspension XC cross country MTB kolfiberram
Material
Toray T700 med hög modul kolfiber
Storlek
16'', 18'', 20''
Vikt(+/-50 g)
1960 g (storlek 18 tum)
Framresor
100~120 mm
Rear Travel
120 mm
Huvudslang
Rakt 1/2'' huvudrör, övre 52 mm nedre 52 mm
Sadelstolpens diameter
31,6 mm (34,9 klämma). Dropper sadelstolpens insatsdjup: Storlek 16'': max 130mm, Storlek 18'': max 170mm, Storlek 20'': max 210mm
nedre fästet
Tryck på Anpassa BB92
Max däckavstånd
29er*2,35'' eller 27,5er*2,8"
Max kompatibel kedjering
34T
Chainline
52 mm
Bromstyp
Postmonterad skivbroms 160 mm
Bakdämpare
Avhopp
12*148 mm Boost thru axel, UDH bakväxelhängare
Gaffelförskjutning
51 mm offset gaffel, M15*110 mm boost rekommenderas
Teststandard
ISO 4210
![]() |
165*45 mm, 165*40 mm bakre stötdämpare rekommenderas för LightCarbon 29er full suspension XC kolfiberram. Standardfäste 165*38mm bakdämpare fungerar inte utan adaptrar. Bakre stötdämparfästen i ramposition har inte tillräckligt med utrymme, inte alla bakre stötdämpare är tillämpliga. Rockshox Super Deluxe och DVO Topaz bakre stötdämpare är fungerande. Luftventilen på DVO Topaz är dock direkt framför ramen och kan inte pumpas direkt. Det rekommenderas att välja stötdämparen med luftventil på vardera sidan av ramen. |
Enduro Max-lager används i LCFS919 upphängningsram |
![]() |
29er XC helfjädring kolfiberram LCFS919 använder högkvalitativa Enduro MAX-lager för att optimera fjädringssystemets prestanda. Enduro Bearing MAX-serien har en historia på nästan 20 år och 35-40 % högre lastkapacitet än vanliga radiella lager. Avancerade lager på denna ram har gett en bättre upplevelse för många cykelkunder.
|
Länkage-drivet Single Pivot Suspension System |
![]() |
Sådant fjädringssystem med enkel pivot använder en oavbruten svängarm som ansluter bakaxeln direkt till ramens huvuddel. Det finns ingen pivot på svingarmen, så det finns ingen pivotlossning eller bullerproblem, och underhållet är enklare. Dessutom förbättras styvheten, stabiliteten och kontrollerbarheten avsevärt. Sittstaget rakas av vid positionen i mitten, vilket hjälper till att minska vibrationerna och resultera i bättre komfort. |
Chainstay Protector |
![]() |
Vi vet alla att kedjan alltid träffar kedjestaget när du hoppar eller går över bulor, det för inte bara ljud utan även ärr på din älskade cykel. Dämpande kedjestagsskydd av hög kvalitet över högkvalitativa hjälper dig att minimera det skramlande ljudet och skydda kedjestaget mycket bra. Kedjestagsskydd väger bara 27 gram. |
Fullständig design för intern kabeldragning |
![]() |
Det råder ingen tvekan om att fullständig intern kabeldragning ser ganska vacker ut. Denna helupphängda 29er kolfiberram är med invändig kabeldragningsdesign. Perfekt kombination av professionell geometri och full intern kabeldragningsdesign. Denna design ser riktigt snygg och ren ut efter att hela cykeln har monterats.
A: Kabeldragning för bakväxeln B: Dropper post fjärrdirigering C: Bakre chock fjärrstyrning D: Bakre bromsstyrning
Latex 3D-dornteknik som används i LCFS919-ram
|
![]() |
Använd den senaste latex-3D-dornen och formningstekniken i ett stycke.
Sådan teknik hjälper till att optimera ortodromin och styrkan hos kolfiber och undvika rynkor inuti (rynkor är en nyckelfaktor som kan orsaka sprickor).
Även med samma material förbättras hållfastheten med 30 %. |
Vibrationsteststandard för LCFS919 XC 29er Full Suspension Carbon Frame
Vibrationstestning simulerar det rigorösa vibrationsförhållandet 100 000 gånger. Det säkerställer bågens funktion och håller också länge.
Strikt vibrationstest för LCFS919 XC 29er helupphängd kolram
LightCarbon Full Suspension XC Carbon Frame LCFS919
Intern kabeldragning Styre XC14 är den första rekommendationen för LCFS919
Halvintern kabeldragning Styre XC11 Är den andra rekommendationen för LCFS919
Storlek | 16â | 18â | 20â |
KROPPSHÖJD(Referens) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189 cm |
Anmärkningar för KROPPSHÖJD |
Endast för referens, kan variera beroende på olika kroppsproportioner. |
||
SATSPOLENS INLÄNGD | 130 mm | 170 mm | 210 mm |
REACH | 391 mm | 421,2 mm | 448 mm |
ÖVERST RÖR LÄNGD, HORISONTALT | 570 mm | 600 mm | 630 mm |
STAPE | 592 mm | 592,3 mm | 601,4 mm |
HJULBAS | 1126 mm | 1155,5 mm | 1186 mm |
KEDJESTÅNGS LÄNGD | 443 mm | 443 mm | 443 mm |
FRÄMRE CENTRUM | 685 mm | 714,6 mm | 745 mm |
BB DROP | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
BB HÖJD | 339 mm | 339 mm | 339 mm |
SITSRÖRVINKEL | 73° | 73° | 73° |
HUVUD RÖRVINKEL | 67° | 67° | 67° |
SITSRÖR LÄNGD | 410 mm | 457 mm | 500 mm |
HUVUD RÖR LÄNGD | 95 mm | 95 mm | 110 mm |
BIKE STANDOVER HÖG(29â*2.35â) | 750,8 mm | 773,5 mm | 786,7 mm |
GAFFEL RAKE/OFFSET | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
GAFFELLÄNGD, FULL | 531 mm | 531 mm | 531 mm |
SPÅR | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
Simuleringsdata för upphängningssystem
|
|
Om du behöver bilderna med hög upplösning, välkommen att kontakta oss.
LCFS919 Upphängningsram simulerar data från 0~123 mm vandring
tidigare :
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbon Frame Intern kabeldragningNästa :
LightCarbon 29er Carbon Frame Full Suspension XC FrameVi kommer att svara dig inom 24 timmar efter att du fått din förfrågan
upphovsrätt © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Alla rättigheter förbehållna.
det professionella laget att betjäna !