Ramproduktionsteknik
Kategorier
Nya produkter
LightCarbon 700C Skivbroms Grus Carbon Gaffel Racing Grus Gaffel - Tillverkad av Toray T700 kolfiber - Passar 700*50C eller 650B*1,95'' max däck - M12*100mm genomgående axelbortfall - Designad med skärmfäste - Aero Fin-design för att dölja bromsok - Med 3-nitar och inga nitalternativ - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Gravel Frameset med Micro Suspension Downtube Storage Plus Styre - Med Micro Suspension system - UDH bakväxelhängare - 31,6 mm sadelstolpe (kompatibel med droppstolpe) - Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1,95'' - Plattmonterad skiva fram 140mm/160mm, bak 160mm - Helt dold kabeldragning - Front M12x100/Bakre M12x142mm dropout - Bottenfäste T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbon Frame Intern kabeldragning - Fullständig dold intern kabeldragning - 29er cross country mtb kolfiberram - För 190*45 mm bakdämpare (standardfäste) - UDH bakväxelhängare - Bottenfäste gängad BSA-73 - Boost thru-axle dropout 12*148mm more
LightCarbon Super Light Skivbroms Road Carbon Bike Frameset With Stem - Superlätt vikt! (870g/52cm) - Toray kolfiber T700+T800+T1000 - Gängad T47 bottenfäste - Intern kabeldragning med specifik skaft - Max däckspel 700C*32C - Plattmonterad skivbromse, 140mm eller 160mm - Fram 12*100 mm/Bakre 12*142 mm genomgående axel - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Super Light Disc Brake Road Carbon Ramset med integrerat styre - Superlätt vikt! (870g/52cm) - Toray kolfiber T700+T800+T1000 - Gängad T47 bottenfäste - Max däckspel 700C*32C - Plattmonterad skivbroms, 140mm eller 160mm - Helt dold kabeldragning - Fram 12*100 mm/Bakre 12*142 mm genomgående axel - 2 års kvalitetsgaranti more
LightCarbon Grusramset med mikroupphängningssystem och skaft - Med Micro Suspension system - Med specifik skaft för dold kabeldragning - 31,6 mm sadelstolpe (kompatibel med droppstolpe) - UDH bakväxelhängare - Max däckavstånd 700C*47C eller 650B*1,95'' - Plattmonterad skiva 140mm eller 160mm - Fram 12*100mm/Bakre 12*142mm genomgående axel more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Skivbroms Road Full Carbon Spoke Wheels - Buit med unika fälgarvävda kolfälgar - 28 mm yttre bredd (21 mm inre bredd) - C67DB keramiska lagernav, Rachet 36T-struktur - LC CS1 ekrar i helkolfiber, superlätta och styva - Shimano 11/12s eller Sram 12s XDR-kassetthus - 2 år' kvalitetsgaranti more
teknik för produktion av kolramar
LIGHTCARBON Cykelramsproduktion
LIGHTCARBON tillverkar och utvecklar avancerade kolfibrer cykelramar och tillbehör sedan 2016, har rik erfarenhet av integrerad gjutning, design och tillverkare av olika cykelramar (Road / MTB / Electric cykelramar).
Produktionsprocesserna är som följer:
Skärning av kolfiber - & gt; prestera - & gt; formnings- & gt; bearbetnings- & gt; limning- & gt; primer- & gt; Testa styvhet- & gt; beläggning- & gt; montering- & gt; förpackning- & gt; frakt
Alla ovanstående avsnitt har QC fullständig inspektion och kvalificerade till nästa avsnitt, se QC-standarder Kvalitetskontroll.
Skär kolfiber
Som visas i figur C01-C02-C03-C04-C05 nedan, ska allt kolkolfiberduk hållas vid en konstant temperatur, under 22-24 grader, och färdigställas inom 10 dagar efter användning. Oanvända material ska förvaras i en frys, frysens temperatur är mellan 0-5. I det här avsnittet skärs kolfibern i enlighet med Lay-up-designen och materialstyckena separeras och sorteras av en speciell person. Lay-up designen för en normal ram är 130-150 st, vi inrättade kommissionären för att separera alla bitar i en uppsättning av professionella efteröverföringar för produktion av produkter, utrustningen som används i detta avsnitt för automatisk skärmaskin, skärmaskin osv ...
Som följande figur L01-L02-L03-L04-L05 är preform en mycket viktig process för kolfiberprodukter, direkt relaterade till styrka, storlek, utseende osv ... det är lätt att göra en bra produkt av kolfiber, ett speciellt material, men det är svårt att göra 100 produkter som är exakt som den första, därför måste ha den stränga driftspersonalen och QC till SOP-kognitionen och den stränga. Alla operatörer följer strikt utvecklingsinställningarna för LAY-UP-produktion, integrerad Mandrel-teknik plus vakuumdrift, från det första steget till 150 uppläggningssteg, arkets position är fixerad, armeringspositionen stärks och epoxin fylls, luftkanalen i formgjutningen reserverad och placerad för nästa steg i formningsberedningen i förväg. Alla produkter som rör personlig säkerhet, vi använder premiumimporten Japenese Toray kolfiber som Toray T700 / T800 / T1000 .
Formning av detta avsnitt är det viktigaste för produkterna, GO och Ng bestäms i princip av detta avsnitt, detta avsnitt av produktionsutrustningen är hög temperatur och högt tryck, det är i denna speciella miljö att främja en bra produkt. Som visas i figur A01 och A02 för detta avsnitt av produktion och placering av formform, figur A03 för CNC-maskinens automatiska formöppning, vi självupphandlar CNC-maskin, förkortar och säkerställer öppningstiden och kvaliteten, A04 för öppningen av mögel efter det fysiska. Vi från R & amp; D design-self-mold-produktion-frakt, som en uppsättning perfekt process.
Figur A05 är en förformad 1: 1-produkt placerad i formen efter gjutning av hög temperatur i tabellen som visas i figur A06, och se till att formningen av Taichung-temperaturen är 120 grader, högt tryck är 150 psi, mögel bör vara formad vid hög temperatur och högt tryck under 1,5 timmar, bör formen kylas och öppnas för att producera, såsom visas i figur A07 A08.
Såsom visas i följande figur K01-k04 är detta avsnitt för avlägsnande av produktutskott och skärning av överskottsrörsprocesser relaterat till borrtillbehören. Vid kapning av överskottsrörsmaterial ska operatören strikt följa den skärande SOP som anges i utvecklingsavsnittet. Sandblästkolning utfördes på rördelarna i rördelarna efteråt för att åstadkomma bindningsstyrka för bindning av den undre delen.
Bild K05 visar att E-BIKE-batteriet och motorområdet bearbetas med hög precision. Utrustningen är CNC. Eftersom E-BIKE kräver en högre monteringsstorlek för motorbatteriet är bearbetningskostnaderna också höga, fikon. K06 är det verkliga föremålet efter CNC-bearbetning. Det framgår att bearbetningsområdet är enhetligt utan grävning och dimensionens noggrannhet är också hög.
Det här avsnittet är produkten för limning, med hög temperatur Epoxy, hög temperatur bakning fast. Till exempel är Q01 platsen före limning, och Q02 är ramen som väntar på limning. Innan limning ska varje limningsdel rengöras med alkohol för att säkerställa limstyrkan. Figur Q03 Q04 är för limning av produkten. Det utförs enligt SOP. Alla aluminiumdelar måste rengöras genom sandblästring innan limning. Fig. Q05 är att mäta det övre placentaläget för den speciella fixturen för produkten för att säkerställa rätt placentaläge efter fixering av bakningen. Andra fixeringsmetoder utförs enligt SOP, fig. Q06 satte verktygen i ugnen för hög temperatur för bakning. Bakningstiden är 1,5 timmar. ugnsluckan kan inte öppnas under denna tid, i händelse av att temperaturen minskar limens och ramens styrka.
Bild Q07 är limad ramplattforminspektion, i enlighet med utvecklingen av SOP-uppsättningsstandarder, om du vill förstå inspektionsobjekten, se Kvalitetskontroll .
Ramen för den goda produkten poleras noggrant och repareras av QC för att säkerställa ett smidigt utseende på ramen, den styva inspektionen utförs av QC-delen efter finförslutning. Syftet med inspektionen är att kontrollera om det finns sprickor på produktens yta på grund av att jorden fylls för tjock. Testet är icke-förstörande och utförs enligt Sop som utvecklats.
För styvhetstest, se Produkttest .
upphovsrätt © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Alla rättigheter förbehållna.
det professionella laget att betjäna !